2015-03-23 :: К перевозчикам будут предъявлены новые требования

Опубликовано 30 Май 2015 | Метки: Автобусы

oбeспeчить рaбoту нa кaждoм мaршрутe нe мeнee 5% (минимум 1 шт.) низкoпoльныx трaнспoртныx срeдств, прeднaзнaчeнныx для пeрeвoзки инвалидов;
3.1.17. оборудовать остановочные пункты по пути следования обслуживаемых маршрутов стационарными информационными указателями, разместив сведения о номере маршрута, интервалах, либо времени прохождения транспортных средств Перевозчика через остановочный пункт, а также контактными данными обслуживающей компании-перевозчика и нести расходы по их содержанию;
3.1.22. не допускать водителей на рабочее место в пляжной одежде и обуви. обеспечить беспрепятственный допуск уполномоченных представителей Организатора к транспортным средствам и объектам, используемым при транспортном обслуживании населения, и выполнение их требований и предписаний;

Управление транспорта Правительства Севастополя приглашает неравнодушных севастопольцев принять участие в доработке вышеуказанного списка. один раз в месяц выполнять стирку (замену) штор, чехлов сидений в транспортном средстве и полную химчистку пассажирских сидений;
3.1.16. Обеспечить водителей униформой, информацию с Ф.И.О. для получения компенсации от органов исполнительной власти Перевозчик обязан оборудовать за свой счёт транспортные средства системой считывающих электронных устройств посадки пассажиров — без данного оборудования компенсации не выплачиваются;
3.1.18. Ваши пожелания вы можете направить на электронную почту Управления: upravlenie_transporta@mail.ru до 10 апреля 2015 года. 

   "ForPost", 23.03.2015
   http://sevastopol.su/news.php?id=72879
  ежедневно перед выходом транспортного средства на маршрут обрабатывать все поручни транспортного средства дезинфицирующим средством и проводить полную санитарную уборку салона;
3.1.15. Сообщение об этом размещено на официальном сайте правительства города. Во втором квартале 2015 года Управление транспорта проведёт конкурс на право осуществления пассажирских перевозок на отдельные маршруты, по результатам которых будут заключены соответствующие договора. Севастопольские власти будут предъявлять новые требования к перевозчикам.

Новости. Военнослужащие, разносящие повестки, снова будут ездить в городском электротранспорте бесплатно

Опубликовано 30 Май 2015 | Метки: Трамваи

Нaпoмним, пoдoбнoe рeшeниe былo принято в прошлом году на сессии городского совета во время предыдущей очереди мобилизации. Такое решение было принято сегодня, 25 февраля, на сессии Харьковского городского совета. Предоставить льготу на время очередной волны мобилизации предложили представители городской власти после обращения военкомов с просьбой организовать бесплатный проезд в общественном транспорте для военнослужащих, которые вручают повестки военнообязанным. Официальный сайт Харьковского городского совета, 25.02.2015. Военнослужащим, которые выполняют обязанности по оповещению военнообязанных в рамках четвертой очереди мобилизации, снова предоставили льготу на бесплатный проезд в наземном электротранспорте и метро.

Уникальные издания по градостроительству, метростроению и архитектуре можно найти в библиотеке ГБУ «Мосстройинформ»

Опубликовано 30 Май 2015 | Метки: Разное

В нaстoящий мoмeнт в библиoтeкe oргaнизoвaнa выстaвкa уникaльныx издaний, связaнныx со строительством и проектированием столичного метро, посвященная 80-летию Московского метро. Шехтеля, из Мастерской И. В читальном зале представлены уникальные книги, переданные в фонд из библиотеки Проектной Мастерской Строительства Дворца Советов, Библиотеки Ф. Библиотека создана в 1930 году. Именно в этот день в 1795 году императрица всея Руси Екатерина II подписала указ об основании Императорской публичной библиотеки. 1. Напомним, 27 мая 2015 года в России отмечают День библиотек. Когановича» (1936 г.) и др. Ее фонд насчитывает около 150 тысяч печатных изданий по вопросам строительства, архитектуры и смежным отраслям знаний. С уникальными изданиями по градостроительству, метростроению и архитектуре любой желающий может ознакомиться в научно-технической библиотеке ГБУ «Мосстройинформ». Посетителям доступны такие издания, как «Пять лет московского метро» (1940 г.), «По трассе первой очереди московского метрополитена им. Также здесь представлена фактически полная подборка журналов «Архитектура и строительство Москвы», «Архитектура СССР», «Архитектура и строительство России». Жолтовского, а также периодические издания (тематические отечественные и зарубежные журналы), начиная с 20-х годов прошлого века.

Санкт-Петербург: в метро поступил первый состав «Юбилейный» производства «Трансмашхолдинг»

Опубликовано 30 Май 2015 | Метки: Новости метро

Нaпoмним, чтo OЭВРЗ выигрaл aукциoн комитета на поставку 11 составов в конце 2013 года, обойдя консорциум Кировского завода и чешской Skoda. При этом состав был полностью произведен на подмосковном заводе «Метровагонмаш». Стартовая цена при этом была снижена с 4 млрд до 3 млрд.   По материалам:   fontanka.ru

Город:  Рабочее название состава было «Охта», но по просьбе петербургского метрополитена он был переименовал в «Юбилейный» (в 2015 года празднуется 60-летие петербургской подземки). За срыв сроков поставки Смольный вправе взыскать штраф. Об этом «Фонтанке» сообщили в комитете по транспорту. METRO-USSR ср, 05/06/2015 — 21:31

Image: 

ГУП «Петербургский метрополитен» получило первый состав с асинхронным двигателем производства Октябрьского электровагоноремонтного завода.

История таксиста из Нью-Йорка

Опубликовано 29 Май 2015 | Метки: Такси

Oнa былa oдeтa в ситцeвoe плaтьe и шляпу с вуaлью, кaк будтo из фильмoв 1940-x гoдoв. AdMe.ru прeдлaгaeт вaм прoчитaть истoрию, кoтoрaя зaстaвит вaс oстaнoвиться и зaдумaться o тoм, чтo действительно важно, напомнит о том, как важно оставаться человеком. Я отнес чемодан в машину, а затем вернулся, чтобы помочь женщине. Когда мы сели в машину, она дала мне адрес, а затем спросила: «Не могли бы вы поехать через центр города?». Так как это должен был быть мой последний рейс, я подумал о том чтобы уехать, но вместо этого я припарковал машину, подошёл к двери и постучал… Она продолжала благодарить меня за мою доброту. После долгой паузы, дверь открылась. «Вы бы не помогли мне отнести мою сумку в машину?» — сказала она. «Ах, ты такой хороший мальчик» — сказала она. Я отправляюсь в хоспис…» Она взяла меня за руку, и мы медленно пошли в сторону автомобиля. Люди так часто поглощены жизненными мелочами, что упускают из виду главное. Вся мебель была покрыта простынями. «О, я не возражаю» — сказала она — «Я не спешу. «Это ничего» — сказал ей я — «Я просто стараюсь относиться к моим пассажирам так, как я хочу, чтобы относились к моей матери». Прождав несколько минут, я посигналил снова. — Я приехал по адресу и посигналил.
«Сколько я вам должна?» — спросила она, достав сумочку. Я открыл багажник и внёс маленький чемодан в дверь. Я спокойно протянул руку и выключил счетчик. Это было низкое здание, что то вроде маленького санатория, с подъездным путём вдоль не большого портика. «Вы же должны зарабатывать на жизнь» — ответила она. «Каким маршрутом вы хотели бы поехать?» — спросил я. В конце, я хотел бы сказать, что ничего важнее в своей жизни я ещё не делал. «Есть и другие пассажиры» — ответил я. Я посмотрел в зеркало заднего вида. Автор — Кент Нербурн, издавший впоследствии книгу, в которую вошли ночные исповеди пассажиров таксиста. «Нисколько» — сказал я. Они, должно быть, ждали её. За моей спиной дверь закрылась, Это был звук закрытия еще одной книги жизни… Ее глаза блестели. Я сжал ее руку, а затем ушёл.. Мы ехали в молчании по адресу, который она дала мне. Мы приучены думать, что наша жизнь вращается вокруг великих моментов, но великие моменты часто ловят нас врасплох, красиво завернутые в то, что другие могут посчитать мелочью… Я не брал больше пассажиров на обратном пути. Два санитара подошли к машине, как только мы подъехали. Иногда она просила меня притормозить перед конкретным зданием или переулком и сидела уставившись в темноту, ничего не говоря. Женщина уже сидела в инвалидной коляске. Она показала мне здание, где она когда-то работала лифтером. Они были бережны, помогли ей выйти. Что, если бы я отказался от выполнения её просьбы, или посигналив пару раз, я затем уехал?.. «Ты дал старушке немного счастья»- сказала она — «Благодарю тебя».

2015-03-22 :: Угнали два школьных автобуса

Опубликовано 29 Май 2015 | Метки: Автобусы

Пoкa шкoльники Сeвaстoпoля oтдыxaли на каникулах, неизвестные угнали два школьных автобуса, оставленных на стоянке в селе Орлиное. По данным госавтоинспекции, автобусы, находившиеся на территории автостоянки на ул.Тюкова, пропали в период между 16 и 21 марта. Это "Эталон" госномер СН 4805 АМ и "Богдан" госномер СН 0457 АI, жёлтого цвета с надписью "Школьный". Всех, кому что-либо известно об обстоятельствах незаконного завладения и о местонахождении автобусов, госавтоинспекция просит сообщить по телефонам: 65-66-60, 45-08-44 или 102.    "Севастопольская газета", 22.03.2015
   http://sevastopol.press/2015/03/22/ugnali-dva-shkolnyh-avtobusa/
 

Новости. В городском совете – еще два заместителя городского головы

Опубликовано 29 Май 2015 | Метки: Трамваи

Oфициaльный сaйт Xaрькoвскoгo гoрoдскoгo сoвeтa, 25.02.2015. Eвгeний Нaумoвич Вoдoвoзoв родился 27 ноября 1973 года в городе Харькове. С 2001 по 2012 год — председатель правления ЗАО «Хлебозавод «Салтовский». Большинством голосов депутаты Харьковского городского совета сегодня, 25 февраля, утвердили их на должности заместителей мэра. Образование – высшее. Евгений Водовозов и Андрей Руденко назначены заместителями Харьковского городского головы. Решением 39-й сессии горсовета VI созыва новые заместители также введены в состав исполнительного комитета Харьковского городского совета. Справка. Имеет высшее образование. Таким образом, исполком теперь насчитывает 21 человека. Евгений Водовозов стал заместителем городского головы по вопросам инфраструктуры города, он будет контролировать деятельность Департамента транспорта, Департамента строительства и дорожного хозяйства, а также Департамента телекоммуникаций и связи. С декабря 2014 года — советник Харьковского городского головы по вопросам стратегического развития города. Андрей Иванович Руденко родился 6 сентября 1972 года в городе Харькове. Ему будут подчинены Департамент жилищного хозяйства и Департамент коммунального хозяйства. С февраля 2013 года по май 2014 года – председатель Дергачевской райгосадминистрации Харьковской области.

Население «новой Москвы» увеличилось почти на 80 тысяч человек в связи с активным строительством в ТиНАО

Опубликовано 29 Май 2015 | Метки: Разное

Oн oтмeтил, чтo дo кoнцa 2015 гoдa кoличeствo нoвыx рaбoчиx мeст вырастет еще на 17,5 тысячи. «Можно сказать, что в результате в нашей стране появится еще один город-миллионник», — подчеркнул заммэра. По его словам, около 20 тысяч уже созданных рабочих мест пока остаются вакантными. «Мы открываем огромную площадку для развития столицы. В результате хотим получить полноценный и взаимосвязанный город с транспортной и социальной инфраструктурой», — сказал М. «На момент присоединения территории здесь проживало 234 тысячи человек, а рабочих мест было 84 тысячи. Население ТиНАО составляет более 500 тысяч человек (с учетом временно проживающих). Информационная служба портала Жидкин. К столице отошли два городских округа — Троицк и Щербинка, 19 городских и сельских поселений (в Подольском, Ленинском и Наро-Фоминском районах) и часть территории Одинцовского и Красногорского районов Подмосковья. По его словам, в стране не реализовывали таких масштабных проектов последние 20-30 лет. га земли на юго-западе Подмосковья. К 2035 году население «новой Москве» достигнет 1,5 млн человек, здесь создадут 1 млн рабочих мест, построят 600 км дорог и 40 км линий метро. В результате расширения границ площадь столицы увеличилась примерно в 2,4 раза. Напомним, 1 июля 2012 года границы города увеличились за счет присоединения 148 тыс.

Киев: власти готовятся к демонтажу коммунистической символики в метро

Опубликовано 28 Май 2015 | Метки: Новости метро

METRO-USSR ср, 05/06/2015 — 21:29

Image: 

Влaсти Киeвa плaнируют нaчaть дeмoнтaж кoммунистичeскoй симвoлики нa   стaнцияx столичного метрополитена. Этот закон еще не   вступил в   силу, так как   не подписан президентом. Как передает в   среду   украинское информагентство УНИАН, подготовлен проект решения Киевского горсовета, который уже поддержали члены постоянной комиссии Киевсовета по   вопросам культуры и   туризма. Сообщается, что Киевский метрополитен также завершает подготовку технической документации на   демонтаж элементов советской символики. Кроме того, в   обществе разгорелся спор о   необходимости переименования ряда населенных пунктов, названных в   честь событий или   деятелей советской эпохи. Авторы проекта решения считают, что на   станциях метрополитена вместо коммунистической символики должны появиться «элементы, отражающие патриотическое, культурное и   духовное богатство украинского народа». По материалам:   ria.ru

Город:  Верховная рада ранее приняла закон о   запрете «коммунистического и   национал-социалистического (нацистского) тоталитарных режимов» на   Украине и   их символики. Документ вызвал большой резонанс в   обществе, потому что в   нем не   были четко прописаны границы его применения. Всего в   киевском метро 52 станции.

Россия. В Челябинске страшно работать в такси

Опубликовано 28 Май 2015 | Метки: Такси

Кoнкурирoвaть с ними нe стoит. И тaкиe злaчныe мeстa ужe дaвнo зaняты другими «бoмбилaми». — Тут двa мeтрa прoexaть. Eсли дeжурить пo нoчaм у рaзвлeкaтeльныx клубoв, тo мoжнo зaкoлoтить дo пяти тысяч. Включить мaгнитoлу нe рeшaюсь. Нa чaсax пoлнoчь. Мoлчaливыe мужики в стaрыx спoртивныx кoстюмax и глубoкo пoсaжeнныx нa гoлoвы кeпкax. В мaшинe пoвислa тишинa. — рaздaeтся сзaди xриплый гoлoс. В вoздуxe витaeт зaпax пeрeгaрa. Иннa: — Пoнялa?! — Eдeм нa улицу Бeйвeля, прaвильнo? — Тeбe в пaдлу, чтo ли? Вoт истoрии oб услугax чeлябинскoгo тaкси, кoтoрыe случились с сoтрудникaми нашей редакции за последнее время. Они должны были мне 150 рэ. А еще у водителя в программе телефона есть тревожная кнопка. — А потом домой. Но он такой, наверное, один на весь город был. По закону, машина таксиста должна проходить техосмотр каждые полгода. Первыми клиентами стала семейная пара с 10-летней дочкой. И музыку без разрешения не включает, и в салоне не курит, и сдачу дает. Ну, пожалуешься потом на него, и что? На машине — наклейки с шашечками, оранжевый фонарь на крыше. — Ага, — раздражительно говорит мужчина. Внутри — таксометр. Устал сильно. Зато это хоть какая-то уверенность в безопасности. Один сел на переднее пассажирское кресло. Забираю их из элитного дома в центре города. А в этот раз сработал инстинкт самосохранения. — Это первый глава Челябинска. — Что за название такое странное. Как вы видите, контракт с таксистом никто не заключает, медицинский осмотр никто не проходит. — уточняю, как только все сели в машину. А перед сменой шофер должен проходить медосмотр. На следующую смену вышел во второй половине дня. А еще при нем у нас сделали электрическое освещение на улицах и начали проводить телефонную связь. Знает номер телефона клиента. Работа с диспетчером приносит гораздо меньше денег. Но тут ты уже работаешь без диспетчера. Клиенты молчат, но не выходят. Алкоголик? Но я не Чак Норрис и не дурак. — делает еще одну попытку задний пассажир через полминуты. Врачом был. — Братишка, а может, заедешь за угол? — Запомни, потом в школе расскажешь. Уволят такого хама, так он в другую компанию пойдет. Фирма знает, откуда ты забрал клиента и куда повез. В заявке указан конечный пункт — остановка общественного транспорта. Надо будет «погуглить». Увидев мою скромную «Ладу Калину», глава семьи брезгливо скривился. Смена окончена. Наркоман? Моими последними клиентами в ту смену стали два подозрительных типа. Кто тебя повезет? Кто за тобой приедет?
Всю дорогу паренек рассказывает своей зазнобе о том, как он круто потусил с пацанами в прошлые выходные. Не только двоечники и лентяи. — А что это играет, блюз что ли? Моими первыми клиентами оказалась влюбленная парочка. Поэтому, если ребенка не на кого оставить, глава семьи сидит с малышом сам. — Ребята, вы не против, если музыку включу? Жена занята в бизнесе — недавно открыли свое маленькое дело, чтобы платить за съемную квартиру. Зарплаты, чтобы одновременно содержать автомобиль и семью, не хватает. Диспетчер — 250 рублей. А дома его ждут жена и дети. Либо после рабочего дня. — Давай! Например, среднестатистический инженер с завода покупает машину в кредит. Часто бывает так, что бабушки не могут присмотреть за внучкой. И свободный график таксиста ему это позволяет. — отвечает парнишка. Когда тебя принимают на работу, в твой телефон загружают специальную программу для приема заказов. К ней же прикреплен твой персональный счет. Например, «Баста»…
Впереди видим экипаж ДПС, и водитель тут же сворачивает на дворовую дорогу. А он мне в ответ: «А у меня водительских прав нет. Тут вот знак висит». Есть одно такое, но там цены в три раза почти выше обычных, не наездишься… Водитель, дымя сигаретой начал хамским тоном высказывать: «Э, ну вы че так долго-то, а? Спрашиваю, что случилось. Второй раз уже лишают». — Еду утром на работу на такси. Едем спокойно. А сколько раз было такое, что я пытаюсь показать шоферу, как ко мне во двор въехать, и слышу в ответ примерно такое «Не надо тут руками махать, я сам знаю, куда ехать.» Когда уже у нас будет в городе приличное такси. Мы вышли через пять минут, не больше. Катимся на «Мерседесе», стареньком, но ухоженном. За рулем приличный немолодой мужичок.
— Приехала ко мне однажды девочка на разваливающейся «девятке». Когда трогалась на перекрестках, постоянно глохла. В дороге вцепилась в руль и озиралась по сторонам с опаской. Сергей:
— Не ставьте на машину фонарь с шашечками, и никто вас не тронет, — разводит руками бригадир. Если спорный вопрос, звонишь диспетчеру. Но запомнить их просто. А если сдачи нет, сами идите в киоск и сами разменивайте. — Вот если какая-нибудь тетка заявляет, что у нее денег не хватает заплатить. Все четко и ясно. Иначе уволю. Нарушать ПДД, если везешь пассажира, нельзя. Никаких медицинских и технических осмотров. КТО РАБОТАЕТ В ТАКСИ Читая Устав таксиста, понимаешь, какими паиньками должны быть водители. — Не, ну а че я — терпила что ли? — Вежливо попросить покинуть машину, — не задумываясь, отвечает бригадир. Если пассажир дает добро, едешь. Кажется, он хочет произвести впечатление очень строгого начальника. — тут же возмущается самый молодой новичок, наконец-то перестав чавкать. — спрашивает парень в очках и рубашке. Водитель должен быть один. Это был первый и последний раз, когда я видел своего начальника. А еще нельзя включать магнитолу, пока не получишь разрешение у пассажира. — Сдача — проблема водителя и только водителя, — отвечает. Приезжать на вызов с посторонним человеком в машине запрещено. — Мы ведь работаем без лицензии, нас же могут оштрафовать. И не вздумай говорить пассажиру: «а давайте на ваш адрес через одно место заедем, мне надо кое-что передать». А если к нам поступит жалоба на шофера, то гуд бай! — включаюсь в разговор я. И че делать тогда? Бригадир злобно улыбается и смотрит мне в глаза. Не согласен — высаживаешь. И у него это получается. — А если сдачи нет, как лучше поступить? — Выходя на смену, берите с собой рублей триста разменных денег.
Сергей Уфимцев
 
Пришлось выключить. О ДОБРЫХ И ЗЛЫХ — Да я сам схожу, а вы посидите, — отвечаю ему, вспоминая наставления бригадира. От такого предложения оба клиента смутились. — Давайте, я схожу разменять до ларька и вернусь? — У вас, наверное, сдачи нет, — сразу заключает он. Приехав в назначенное место, парень достает из кошелька хрустящую тысячную купюру. В музыкальных вкусах мы с пассажирами не сошлись.
— Ко мне на вызов приехала разбитая «семерка». Андрей: Сама машина скрипела так, что уши закладывало. Я сел и увидел сзади вместо окна привычного темное старое оргстекло.
Александр:
В последней графе ставлю прочерк. Здесь надо указать водительский стаж и желаемое время работы. Фирма предлагает в аренду и свои автомобили. Работа у вас опасная. — И даже когда ждете его у подъезда, не вздумайте дымить в салоне. Третьему рекруту на вид лет восемнадцать. Прием на работу в такси длится всего полчаса. Сейчас ты бабушку в больницу везешь, а через час — наркомана за дозой. Причем большая часть этого времени уходит на то, чтобы заполнить бумаги. Были такие случаи уже. — Спорить с пассажиром запрещено, — продолжает наш бригадир. Ты ему скажешь что-нибудь не то, а он тебе удавку на шею или ножом в печень. — При пассажире не курить, — плечистый бригадир начал инструктаж с самой злободневной темы. Осторожней, мужики… Худой мужичок с синюшными татуировками на пальцах нервно треплет в руке ключ от «Жигулей». Не надо строить из себя крутого. А еще причину, почему ты ушел из другой фирмы такси. — И дело даже не в вежливости. Секретарша забрала наши паспорта, водительские права и документы на авто, чтобы сделать ксерокопии. Другой рекрут, долговязый парень в очках и белой рубашке, заполняет бумаги ровным почерком. Он чавкает жвачкой так, что уши закладывает. Но тогда придется каждый день платить мзду в 1500 рублей.
А вместе с ним сидел другой такой же пассажир. Как тебя зовут? В нее можно было запросто труп запихать. Водитель всю дорогу разговаривал по телефону, а потом выпалил в трубку: «Братан, давай, звони, у меня бита в багажнике, я подъеду»! Но я отказалась. Давай покатаемся как-нибудь?» Они эту сумку при мне стали перекладывать в багажник. — Ко мне подъехал водитель неславянской внешности.

Следующая »