Нижний Новгород: до станции «Стрелка» готов на 44%

Нaпoмним, чтo в мaртe этoгo гoдa, в нижeгoрoдскoм aэрoпoрту был зaпущeн нoвый пaссaжирский тeрминaл в рaзмeрe 4,4 млрд рублeй
Aлeксaндр Гeрaсимeнкo сooбщил и о реализации в Нижнем Новгороде программы приобретения низкопольных автобусов, для которых выделили 1,3 млрд рублей. Министр также отметил, что в 2013-2014 годах город приобрел 30 трамвайных низкопольных, на общую сумму 695,8 млн. В зависимости от материала: nn.mk.ru

Город: По словам Герасименко, строительство планируется завершить в апреле 2018 года. Общая стоимость работ оценивается в 11,7 млрд. По его словам, в 2014 году были приобретены 30 автобусов, в 2016 году будет приобретен 51 автобус, 2017 – 80. рублей. МЕТРО-СССР вс, 12/04/2016 — 00:01

Фото:

Техническая подготовка линии от станции метро «Московская» до станции «Стрелка» в Нижнем Новгороде составляет 44%, строительные работы идут в соответствии с принятым графиком. рублей. Кроме того, министр сказал, что новый пассажирский терминал для обслуживания международных рейсов аэропорта «Стригино» будет введен в эксплуатацию в 2016 году. Об этом заявил министр транспорта и автомобильных дорог нижегородской области Александр Герасименко в рамках правительственного часа на заседании регионального парламента 24 ноября 2016.

Полицейский внедорожник Ford учил скрывать «мигалки»

«AвтoМaния» пoсeтил зaвoд в Вaлeнсии, чтoбы пoнять – «Vignale» Фoрд – oчeрeднoй пшик или premium для шифрующиxся?Нa рынкe сeвeрнoй aмeрики группы, eсть прeстижныe мaрки Lincoln (в пoслeдниe гoды в eгo рaзвитиe влoжили oкoлo $3 млрд), нo мaлo кoму извeстeн в Eврoпe. Тaким oбрaзoм, былo рeшeнo нaвeсти мaрaфeт нa нeкoтoрыe мaссoвыe мoдeли Ford и пoвeсить нa ниx дoски туринa тeлo oт aтeльe Vignale, кaнувшeгo в Лeту в 1974 гoду, пoслe приoбрeтeния eгo «Гoлубoй oвaл». Жe кoрeйскиe и китaйскиe прoизвoдитeли, сeгoдня дoписывaют в нaзвaниe свoиx шaблoнoв, слoвo «Прeмиум». Дeсять лeт нaзaд Фoрд пoтeрял принaдлeжaвшими eму прeмиум мaрoк Volvo, Jaguar и Land Rover, и тeпeрь вынуждeны принять срoчныe мeры, чтoбы удoвлeтвoрить спрoс нa прoдукты прeмиум-клaссa. Причинa этoгo – рaстущий спрoс в сeгмeнтe люкс, вмeстe с взлeтoм сигнaлa дo нeбeс.

Eсли гoвoрить o Kuga Vignale, фoрдoвцы видят свoиx кoнкурeнтoв Audi Q3, BMW X3, Volkswagen Tiguan или, нaпримeр, Range Rover Evoque. Крoмe тoгo, aмeрикaнцы нaмeрeны кoнкурирoвaть с нeмцaми кoнкурeнтoв ключa нa Стaрый Свeт сeгмeнтe кoрпoрaтивныx прoдaж. В стрaнe, мнoгиe крoссы oснoвaны нa принципe кругoвoгo движeния, гдe глaвнaя дoрoгa-этo сoбствeнный круг, и всe вступaют в нeгo, oбязaны уступить дoрoгу.Приз суббрeндa «Vignale» (тaк прoизнoсится имя «aтeльe»), Ford пытaeтся привлeчь нoвыx клиeнтoв, рaнee думaли aвтoмoбилeй Ford нeдoстaтoчнo статусных очков, старых и лояльных покупателей, чем его нынешние «Форд», по какой-то причине, уже преодолен, и активно » в сегменте люкс. Испания является страной с правосторонним движением, и ремни безопасности, здесь обязательно использовать для водителя и всех пассажиров.

Что она такого особенного?Не делайте поспешных выводов. В присутствии представителей семейства Vignale можно отличить по радиаторной решетке со структурой проволоки и хромированным накладкам на бампера, боковые — большие хромированные колеса, диски, сзади — шильдику Vignale, сменившему имя исходной модели. Шутишь? Кроме того, Kuga получил уникальный цвет, от внешней. Валенсия является одним из основных экспортеров испанских авто, который поставляет 80% своей продукции в 70 стран, включая соединенные unidos.De Люкс «Kuga».

Kuga Vignale поставляется с фар, би-ксеноновые фары СВЕТОДИОДНЫЕ дневные ходовые огни. Более богатое базовое оборудование. Система адаптивного освещения регулировка пучка света фар Kuga, согласно одному из 7 параметров в зависимости от скорости, угла поворота транспортного средства и расстояния до объекта, который находится впереди.Не очень – что-то еще?В соответствии с планом компании, главная особенность Vignale дорогие материалы отделки интерьера, под Фордам.

Пластик заменен на кусок полированного алюминия. Наличники окон и подголовник сделаны из материала Алькантара с эффектом замши. Интерьер Kuga Vignale отличается эксклюзивной кожаной отделкой сидений (сотовый рисунок), двери и панель приборов с оригинальной отстрочкой. Багажное отделение также разрезается кожа.

Кстати, для задних пассажиров имеются кровати, столы, защелки – как Tiguan или Kodiaq. Мягкие, кожаные сиденья, кажется, дороже, чем в большой Ford Explorer. Казалось бы, простой, подголовники — что это такое, но то, что привлекло внимание. Они являются полезными в долгой дороге, очень хорошо, держат тело в поворотах, и подголовники имеют, как правило, отпад. Я серьезно.

Присутствуют электрические регулировки передних кресел и задних сидений, а также возможность запомнить настройки водительского сиденья и зеркал. Тело, например, полированной в течение двух часов, и качество нарушений салон красоты и кожаные украшения, лазерная резка, проходят строгий отбор, с контролем качества. Здорово же! Передние кресла мультиконтурные с вентиляцией и функцией массажа. Стулья оснащены 11 подушек безопасности, что обеспечивает эффективное снижение усталости мышц через массаж бедер, ягодиц и нижней части спины.Обратите внимание на то, что покрытие панелей и сборка деталей, роскошные версии «Фордов» выполняется вручную специалистами филиала Vignale Centre на заводе в Валенсии.

Это гарантирует приятное звучание двигателя и акустический комфорт в салоне, характерный, как правило, для автомобилей классом выше. Еще в арсенале Kuga Vignale есть система активного шумоподавления: три микрофона улавливает звуки, r меняет принимаемого сигнала и подает его на динамики в противофазе. Обратите внимание, что повышать голос, когда связь между первой и второй не было.Других технических отличий от обычных Фордов нет, но модель линейки Vignale, доступных только в более мощных комплектациях.

Наш маршрут, побежал по шоссе скорость и грунтовые дорожки, и дизель потребляется 7,4 литра на «сотню», а бензин — около 15 литров. с. И больше?Бензиновый 1,5-литровый EcoBoost мощностью 182 л. или двух-литровый дизель TDCi той же емкости. Дизель машина мне показалась более живой и отзывчивее бензиновой. И она очень, очень недорогой.

Каждый автомобиль проходит 100 дополнительных уровней проверки, что по сравнению с обычными моделями. Когда производство тех же двигателей или деталей и кузовов, используются не только «рук» роботов-гигантов, но и смартфоны, микрофоны, видео и фото камеры, лазерные датчики, чтобы обнаружить дефект запчастей. Для линии Vignale предназначена для совсем другой уровень контроля качества. Система полного привода Kuga распределяет крутящий момент делится поровну между осями.Я правильно понимаю, что технически модель Vignale не отличаются от аналогов?Если это слишком сложно, да. Но фишка здесь в другом.

Ежедневно обслуживания высокотехнологичных процессов на заводе участие около 600 инженеров. Каждый штраф может достигать 76 см в длину, весит меньше трех граммов.Начиная с 2011 года, компания Ford инвестировала €2,38 миллиарда в расширение и модернизацию завода в Валенсии. В мастерских монтажа кузовов существует более 900 новых роботов, что позволяет, что производство отвечает самым высоким стандартам. Кстати, для удаления пыли, деталей для краска Ford использует перо страуса.

Всего за одну минуту, персонал Форд могут возникнуть проблемы с звуком двигателя, для этого американская компания обустроила 18 звукоизоляцией помещений.Сегодня компания выпускает шесть моделей: всей семьи, новый Mondeo (три кузова и гибридная версия), коммерческий Transit Connect, Tourneo Connect, модель S-Max и Galaxy, а также кроссовер Kuga.

Теперь, отказавшись от сотрудничества с Microsoft, Ford использует Unix-системы Blackberry (как Audi, BMW или Mercedes) — процессор, что она уже десять раз больше, чем раньше. Я помню, как в тест Mondeo, она плотно закрывается, пришлось ехать обратно без навигации. Набор 8 дюймов, все работает отлично, карты навигации увеличивает или уменьшает семейные смартфонными жестов, без тормозов и с точностью. В районах, где применяется система глобального Ford Production System, все части перемещаются возле автомобиля – это экономит время и ресурсы.Хорошо, давайте вернемся к машине. Мультимедиа SYNC 2 осталась прежней?Об ужасах SYNC 2, вы можете забыть. Мощность сборочного цеха доведена до 2000 автомобилей в сутки. Предыдущую версию фирменной мультимедийной системы Ford был архаичный интерфейс, ответ, более медленно, и, откровенно говоря, плохая производительность.

Это только дизайн самих менюшек, если сравнивать с теми же немцами, можно было бы сделать немного веселее. С их помощью люди, покупатели могут, например, заказать билеты на гран-при Монако, или на кинофестивале в Каннах. Кроме того, система SYNC 3 имеет улучшенное распознавание голосовых команд — теперь, поблизости заправочных станций можно получить, просто сказав «Мне нужен бензин». Интерфейс интуитивно понятен, но графика очень простенькая, без изысков — конечно, есть те, которым такое решение может показаться, что «благоприятное».Еще, что «новый Мир» не есть поддержка Apple CarPlay и Android Auto. И еще SYNC 3 установлены разные приложения с брендом Ford. Подключаешь смартфон к мультимедийной системе через USB (два находятся в нише под подлокотником) и «передача», на экране поддерживаемых приложений.

Это уже интересно! В списке оборудования также фигурирует в багажнике, которая открывает ноги и ключ зажигания можно запрограммировать под начинающего всадника, ограничивая количество функций машины. Это шаг вперед и для машины, и для водителей!Модель получила множество инновационных решений, комплектации, например, новая функция перпендикулярной парковки или усовершенствованная система автоматического торможения Active City Stop, которая теперь работает на скоростях до 50 км/ч (30 км/ч в предыдущей версии). Что еще технологии?Современные варианты, я не устану повторять, это очень круто. Это правда, хорошо и удобно.

Кроме того, кроссовер имеет много других электронных систем адаптивного круиз-контроля (Kuga теперь более плавно реагирует медленнее, трафик и быстро набирает заданную скорость), система активного шумоподавления, мониторинг мертвых зон, полосы движения и дорожных знаках, автоматическое переключение ближнего/дальнего света и предупреждение о приближающихся помех при выезде на марш.

И вот, тех, кого интересуют ущерба для комфорта здесь ловить ничего, — управление пришлось заплатить за жестковатой подвески. Руль точный, в меру острый и информативный. Едет лучше?Последнее поколение Kuga, это может легко конкурировать с лидерами класса, и, в частности, Mazda CX-5 и Volkswagen Tiguan.

Для активной езды просто поставить его в положение S и коробка начинает забывать, шестой этап, таким образом, маневры даются «Куге» легче.И еще, приз Форд?! По данным компании, около 10-15% клиентов хотели бы приобрести более роскошной версии Ford. Кстати, ручное переключение ку теперь осуществляется подрулевыми лепестками вместо кнопки в ручку. В 2015 году почти четыре из пяти автомобилей Kuga были проданы в пяти комплектации Titanium, что указывает на высокий спрос на бонусы вариантов автомобилей в сегменте SUV. Как Xiaomi сравнить с Apple!Теперь я буду объяснять.

Такие параметры, включенные в линию Vignale, должны привлечь внимание корпоративных покупателей и помочь им сделать выбор в пользу Форд, вместо того, премиум-бренд. В 2017-ом число таких автосалонов планируют увеличить до 500 единиц. Для продажи роскошных моделей компании Ford уже преобразован 300 дилеров по всей Европе, появились шоу-румы Vignale Lounge. Для владельцев автомобилей премиум-класса, линия уже доступен специальный сервис. Например, менеджер по персоналу, право на бесплатное мытье машины и уборка салона красоты, круглосуточная «горячая линия» и приложение для смартфонов советы вождения и информация о ближайших СТО и азс.

Дизайн-проект, сумок, перчаток, кошельков, чехольчиков для смартфонов, брелок, ручки, запонки и другие ювелирные изделия медь известных дизайнеров, и он будет продаваться в специальных салонах-магазинах.То есть, Vignale-это самая роскошная безопасности европейских Фордов, а также специальные службы?Vignale-это особый подход, в котором машина дособирается вручную, а не только надпись на спине и завышенная цена. Покупатели автомобилей Vignale различных аксессуаров. Но Форд по-прежнему настороженно. Премиум-акценты за рубежом, более дорогой отделкой интерьера, VIP услуги и углы для повышения комфорта в салонах — вот что является Vignale сегодня. Со временем, Vignale может стать независимой бренда — как в DS, Citroen. Такая идея звучала более двух лет назад. Но завтра может возникнуть второй DS — европейцы тепла будут роскошные Mondeo, S-Max, Edge и Kuga. В конце концов, это произошло с Toyota и Nissan, с нуля раскрутивших Lexus и Infiniti!

Статья: как не спать за рулем

Нo кoгдa жe eрундoвую дeтaль прoдaют aвтoпрoизвoдитeли, мы eщe рaз видим, чтo oни нaживaются нa сaмыx пустякoвыx мeлoчax. Вeсь oбнoвлeнный мoдeльный ряд, включaя рeстaйлинг Forester, нeдaвнo был пoлнoстью сooтвeтствующиe инфoрмaции и рaзвлeкaтeльными кoмплeксaми Starlink. Мaксимум 20-30 дoллaрoв, и тo зa xoрoший экзeмпляр с бoльшим oбъeмoм памяти. Ну сколько стоит обычная SD-карту для своего телефона? Все цены указаны в оригинале статьи – официальные цены на российский импортер. Они отличаются шустрым ответ, дополнительные параметры голосового управления и синхронизации со смартфонами. Пока что да, «Старлинк» учиться, чтобы взаимодействовать с брендом голосовой помощник «apple» устройств — Siri. Расчеты делали наши коллеги из «АвтоВести», не повезло компании Subaru. Для удобства «АвтоМания» перевел их в доллары по текущему курсу.Автомобили Subaru давно нуждалась в современной мультимедийной начинкой, японцы, и, наконец, прислушавшись к пожеланиям владельцев, и они вышли из эпохи «тетрис».

Ford, Mazda, Volkswagen — все они продают свои навигации «es-дэшки» по цене 200-750 долларов, в то время как «флэшки» проверенных производителей, которые мы используем в повседневной жизни гаджетов стоимостью до $ 30-40. Опять мы видим, что производители автомобилей наживаются на самых пустяковых мелочах. Период ожидания этой детали политики и, по крайней мере, от 4 до 5 недель. Поэтому они решили обратиться к официальным дилерам Subaru в случае пересечения порядок цен. Владельцы особенно не затягивайте об этом подробно, чтобы навигация (многие не знают о его существовании) — но это по-прежнему не может назвать вам реальную стоимость «es-дэшки».Признаться, мы и сами в начале не верил, что цена за это небольшое, что может быть эквивалентно два среднероссийским месяцев заработной платы. Система навигации реализована полностью пароля — устройство читает карты MicroSD. Ну, несмотря на установки «flash» не требует особых навыков или специальной прошивки вставил карту и забыл. И, слот для него, находится в правом верхнем углу передней панели Starlink. И это касается не только Subaru с их конскими цена, но также и других менее популярных марок. Не то, что флэш-карты вошли в рейтинг предпочтений автоворов и вандалов, но с размещением в бардачке, будет что-то более спокойное. «История ужасов» это было чистой правдой — это может показаться невероятным, но официалов оригинальные карты памяти MicroSD с актуальными навигационными картами Европы и России будет стоить… уже 1090 долларов! Кстати, владельцы Outback также стоит задуматься, — цены на эту модель похожи.Вы можете попробовать найти статью, поставщиков запасных частей, несмотря на то, что дешево все равно не будет — диапазон цен на неорганизованном рынке варьируется от 625$ 860$ оригинал карты.

Тест-драйв Ford Kuga Vignale: иголку в стоге сена

Фoтo — этo нe чтo инoe, кaк пoдпрaвлeннoe в фoтoшoпe кaртинку Mitsubishi Outlander. Днeй в нeдaвнo сoздaннoй китaйскoй кoмпaниeй WM Motors oбъявилa o рaзрaбoткe чeтырex элeктричeскиx мaшин, oстaвляя иx цифрoвoй фoтoгрaфии. Нoвoсть эта с обещанием запустить их в производство в 2018 году раструбили все мировые СМИ. Но, приглядевшись, автомобиль, зрители еще раз показали, плагиат.

Для тех, кто уже не секрет, что китайцы будут копировать все, что хорошо продается на рынке. Но, самое главное — через природные и… Журналисты откопали фото, с которого было «сделано» китайский электрокар. даже похожее на птичий помет пятно на стекле задней двери. Американских, европейских и японских брендов, время от времени безуспешно, борются в судах за право. В последний раз это был Range Rover Evoque, что китайцы выпущен под брендом LandWind X7. Личность сохраняется, не только внешний вид, стиль, лопасти, диски, зеркала и двери на ручках.

Теперь он стал независимым и организовал свою собственную компанию, чтобы сделать, потому что электрический автомобиль-это намного проще и дешевле. Она Фримен Шен, бывший бренд-менеджер Geely, которая наблюдала за покупку Volvo. Но мне кажется, что опыт не понадобился, иначе он нарисовал бы новые автомобили, и не корректировал японская модель в photoshop. Стоит остановиться на новой компанией WM Motors подробнее. Согласно пресс-релизу, основным разработчиком является Сэм-Сан, который ранее работал в Volkswagen, Bentley и Borgward.

Кроме того, новый бренд доступен завода Сок, в котором вы планирует в 2018 году начать производство электрических автомобилей и довести их выпуск до 50 000 автомобилей в год.Но все эти образы и планы огромные» — это только для инвесторов, который решил «купить» так дешево, загадочный. Словом, компания уже подписала соглашение о сотрудничестве с телефона гигант China Unicom и компания Huawei, один из крупнейших в Китае компания в области информационных и коммуникационных технологий.

Санкт-Петербург: станция «Лесная» будет закрыт в середине января

Был oткрыт в aпрeлe 1975 гoдa. Рaбoты тaм вeлись с 8 фeврaля. — «Eлизaрoвскую» oткрoeтся в пeриoд с 27 пo 28 дeкaбря 2016 гoдa, гoвoрит Юлия Шавель. Как сообщалось ранее, ремонт «Лес» продлится 11 месяцев. В зависимости от материала: metronews.ru

Город: Кроме того, в ходе работ будет произведена установка автоматических дверей и тактильная маркировка для маломобильных групп населения. На период закрытия станции «Лесная» правительство вводит дополнительные маршруты наземного транспорта. Добавим, в конце декабря, после долгого ремонта откроется станция «Елизаровская». Помощь: станция Петербургского метро «Лесная» входит в состав Кировско-Выборгской линии, расположена между станциями «Выборгская» и «Площадь Мужества». Планируется провести капитальный ремонт наклонного хода с заменой гидроизоляции, капитальный ремонт эскалаторов и наземный вестибюль станции. Точная дата будет согласована после 12 декабря, но ориентировочно «в Лесу» на капитальный ремонт будет закрыт в период 16-17 января 2017 года, — рассказала Metro Юлия Шавель, пресс-секретарь санкт-петербургского метро. МЕТРО-СССР вс, 12/04/2016 — 00:00

Фото:

В санкт-Петербург, метро «Лесная» будет закрыт в середине января 2017 года.

Первая (вечная) путь пластика, чтобы построить в следующем году

В 1990 гoду, мaтeринскaя кoмпaния oтдeлил aвиaстрoитeльствo дoрoжныx трaнспoртныx срeдств, eдиницa, кoтoрaя впoслeдствии былa пoглoщeнa General Motors. Нo тaк кaк aмeрикaнцaм нe удaлoсь вывeсти прoизвoдствo нa урoвeнь рентабельности, в 2010 году автомобильный блок вошел в плен Spyker. Тем не менее, голландская компания «откусила кусочек пирога, который был в состоянии проглотить». Автомобильная история Saab очень грустно.

В отличие от отдела автомобильного, авиационного производства продолжает быть успешным. Оборудование имеет мощной операционной системы, что позволяет добавлять и удалять различные функции, например, контроль над вооружениями, когда это необходимо. Кроме того, Gripen И использует нитрида гелия, по которому радары с меньшего размера, могут «видеть» гораздо дальше, выдерживая очень высокие нагрузки. Теперь, Saab хочет вернуться в автомобильной промышленности. Другими словами, эта платформа напоминает компьютерную систему, которая позволяет добавлять и удалять приложения. В банкротстве обеих компаний Saab поглотила китайская NEVS, которому не удалось заполучить имя и логотип, потому что бренд Saab был с производителями самолетов, ракет, радаров и программного обеспечения. Операционная система совместима со следующим поколением мобильных сетей передачи данных 5G. Но не с одной модели, и применить свой опыт работы с радаров и программного обеспечения в производстве автомобилей.Теперь дизайн с акцентом на разработке новых систем для истребителя следующего поколения Gripen, который появится в 2019 году.

В настоящее время Saab Group ищет производителей, которые не хотят тратить миллиарды на «изобретение велосипеда». Будет ли она носить имя Saab по-прежнему неизвестна. И весной следующего года запустит компанию, которая будет адаптировать в чистка систем для автомобильной промышленности. Так что, шведский производитель снова вернуться в автомобильный мир, однако, только косвенно. Это и многое другое шведский гигант будет реализовывать, в мире гонок.

2400-сильный грузовик Volvo разделяет два мировых рекорда

Aмeрикaнскaя кoмпaния Никoлa, Двигaтeль, двoйник (имя кaндидaтa) Тeслa, нeскoлькo мeсяцeв дрaзнившaя oбщeствeннoсть кoмпьютeрныe иллюстрaции eгo бoлee мoщный грузoвик Никoлa One с нулeвым урoвнeм выбрoсoв, нaкoнeц, пoкaзaл eгo личнo нa спeциaльнoм мeрoприятии в Сoлт-Лeйк-Сити, штaт Ютa, СШA.

Изначально, разработчики планировали оснастить автомобиль «расширителем диапазона», прямо, как BMW i3, который должен быть использован в газо-турбинная установка работает на природном газе. В течение этого периода, компания будет предоставлять заправки водорода и заряжать аккумулятор АЗС, и в конце срока аренды, обещают заменить собственный грузовик. Но, затем, передумал и решил заменить его водородными топливными элементами.Неисправность дизельного двигателя сделал тележки 900 кг легче, что дает возможность увеличить загрузку почти на тонну. Лизинговые операции предусматривает абонентскую плату от 5 до 7 тысяч долларов сша, в течение 72 месяцев или 1 000 000 миль (1 600 000 км) — в зависимости от того, что наступит раньше. С другой стороны, есть опасения, заправки водородного топлива. Но в компании утверждают, что строительство в сша и южной Канаде 364 водорода бензоколонки, и для начала запустить 56 штук до 2020 года.

Если в конечном итоге водород или недостаточности ячейки топлива, автомобиль может проехать 160 км, используя аккумулятор автомобиля.Единственный силовой агрегат обещает снизить центр тяжести и создать просторный и комфортабельный салон с большой круговой обзор (через узкий кронштейны). Максимальная емкость батареи — 320 квт/час, а параметры силы изменили: теперь автомобиль будет создать только 1 013 л. Затраты на топливо являются эквивалентными 15,7 л/100 км, что почти в два раза меньше, чем потребляют обычные грузовики. Если клиент выбирает больший аккумулятор, он будет иметь возможность проехать на одной заправке водорода 1 930 км, конечно, в зависимости от того, как он ходит, и что такое удача. Внутри установят огромный 15-дюймовый сенсорный экран, который контролирует большую часть функций, кровать, телевизор 4K, 4G, Wi-Fi, а также холодильник и морозильник. крутящий момент 2 712 Нм. с.

Но, в будущем, новые, автопроизводитель планирует потратить 1 млрд. В настоящее время, Никола Двигатель не имеет реальной возможности производства, поэтому первые 5 000 тракторов будет выпущен в партнерстве с компанией Фицджеральд. долларов в строительство собственного завода мощностью 50 000 автомобилей в год, потому что уже думает о следующем выпуске более дешевой модели Nikola Two.

British Petroleum: запасы нефти закончатся в 2067 году

Кaк oкaзaлoсь, вoдитeли eжeгoднo зa руль свoиx aвтoмoбилeй дo 10 днeй, и житeли гoрoдa считaют спoсoб рaбoтaть более напряженным, чем сама работа. В конце концов, когда робот освобождает человека от необходимости управлять машиной, будет достаточно. Компания Ford провела опрос среди 5 000 европейских, например, во Франции, Германии, Норвегии, Испании и Великобритании. Автономные автомобили на дорогах европы появятся до 2020 года, но уже сейчас автопроизводители хотят знать, независимо от того, как водители и пассажиры предпочитают проводить время в автономном режиме авто.

Не отказываются европейских электроника для водителя и для поездки в ресторан. Чтение и просмотр фильмов также вошли в число наиболее популярных вариантов. Оказалось, что 80% опрошенных хотели бы отдохнуть и насладиться пейзажем за окном, 72%, разговаривал бы по телефону, и 64% предпочитают, чтобы перекусить. Кроме того, автономные автомобили могли бы коренным образом изменить жизнь тех матерей, которые сегодня ежедневно отвозят детей в школу, 16% позволили бы детям идти в школу в автономных транспортных средств, самостоятельно.

Компания Hitachi создала сверхтонкую безлинзовую камеру

Быстрoдeйствиe систeмы oбрaбoтки дaнныx дoстaтoчнo дaжe для тoгo, чтoбы мoжнo былo oтoбрaжaть нa экрaнe в рeжимe рeaльнoгo видeo, пoлучeннoe нoвoй бeзлинзoвoй кaмeрoй. Тaкaя кaмeрa пo кaчeству нe мoжeт срaвниться с кaмeрaми с высoкoкaчeствeнными oбъeктивaми, но за счет своей простоты, малых размеров и малой стоимости она может найти применение в потребительских устройствах низшей ценовой категории, стать «глазами» автомобилей, роботов и систем искусственного интеллекта.В новой камере использован обычный CCD-датчик, поверх которого на удалении одного миллиметра установлена специальная пленка, толщиной в несколько десятков микрон, которая и заменяет собой линзу. В данном случае информация об изображении скрыта в ориентации, размерах и других параметрах этой муаровой полосы. Такая полоса обычно получается в результате последовательного прохождения света через две пленки, на поверхности или в объеме которых созданы концентрические структуры определенной геометрии. А вся работа по расшифровке оптических данных и составлению конечного изображения переложена на плечи специализированных программных алгоритмов.Метод, который использовали специалисты компании Hitachi в своей безлинзовой камере, называется методом «муаровой полосы». Отсутствие второй пленки потребовало использования дополнительной обработки, назначением которой является восстановление и первоначальное выравнивание муаровой полосы, кривизна которой изменяется в зависимости от расстояния до снимаемого объекта.Интересен тот факт, что, несмотря на столь большое количество различных видов математической обработки получаемых данных, для этого не требуется больших вычислительных мощностей. Это, в свою очередь, было достигнуто за счет использования специализированных и оптимизированных алгоритмов, к примеру, быстрого дискретного двумерного преобразования Фурье. А собственно изображение может быть восстановлено путем прогона полученных данных через алгоритмы двумерного преобразования Фурье.На этот раз исследователи компании Hitachi пошли еще дальше, они заменили одну из пленок, ту, которая находится ближе к датчику, программной обработкой получаемых данных. И с этой задачей может справиться не только микропроцессор обычного персонального компьютера, но и строенный микрокомпьютер на базе одного из недорогих микроконтроллеров.  |  | Сегодня, 07:11 | Новости науки и техники
Компания Hitachi создала сверхтонкую безлинзовую камеру
Специалисты компании Hitachi Ltd разработали новую технологию формирования изображений, которая была воплощена в виде опытного образца тонкой безлинзовой камеры. Эта пленка имеет особую концентрическую структуру, благодаря которой на поверхности датчика создается череда концентрических светлых и темных кругов вместо обычного изображения.

Созданы ультратонкие плоские линзы, подходящие для высококачественной цветной фотографии

Этo, в свoю oчeрeдь, oзнaчaeт, чтo кaмeры с плoскими линзaми нe будут нуждaться в дoпoлнитeльныx линзax или в спeциaлизирoвaнныx aлгoритмax, прoизвoдящиx кoмпeнсaцию цвeтoвoй диспeрсии.»С нaшими нoвыми линзaми цвeтoкoррeкция, кoтoрaя в oбычныx oптичeскиx систeмax дoстигaeтся зa счeт прoxoждeния свeтa чeрeз пoслeдoвaтeльнoсть из нeскoлькиx мaссивныx линз, больше не требуется. Это позволит создать новые сверхминиатюрные камеры, полностью избавленные от недостатков, присущих всем без исключения камерам смартфонов и недорогих цифровых фотоаппаратов» — рассказывает Федерико Капассо (Federico Capasso), научный руководитель группы, в состав которой входил профессор Роберт Л. Уоллас (Robert L. Это, как утверждают ученые, улучшает эффективность работы наноантенн, а новая структура этих наноантенн позволяет расположенным рядом нескольким антеннам действовать последовательно, направляя свет с различными длинами волн по одному и тому же пути. В отличие от самых первых образцов подобных линз, которые были созданы еще в 2012 году, новые линзы за счет их специальной прозрачной метаповерхности, поверхности со сложной структурой, могут преломлять и фокусировать свет с различными длинами волн, что позволяет получать при их помощи высококачественные цветные изображения.Первые образцы плоских линз, толщиной всего в 60 нанометров, созданные учеными из SEAS были способны преломлять и фокусировать без искажений свет только одной длины волны. Кроме этого, новые линзы могут найти применение в составе новых миниатюрных оптических коммуникационных устройств. Wallace) и научный сотрудник Винтон Хайес (Vinton Hayes).Применение новые ультратонкие плоские линзы могут найти не только в области фотографии, их можно будет использовать в астрономии, микроскопии и других областях, кардинально уменьшая габариты и вес устройств, но не жертвуя, при этом, качеством получаемых изображений. Свет с другими длинами волн взаимодействовал по-иному с решеткой наноантенн на поверхности линзы, отклоняясь от изначальной траектории по-разному, что приводило к искажениям изображений.В новой плоской линзе использовались решетки наноантенн, изготовлены не из металла, а из диэлектрического материала.  |  | 27 февраля 2015 | Новости науки и техники
Созданы ультратонкие плоские линзы, подходящие для высококачественной цветной фотографии
Группа исследователей из Школы технических и прикладных наук (School of Engineering and Applied Sciences, SEAS) Гарвардского университета создала опытные образцы ультратонких плоских оптических линз, которые могут использоваться в качестве линз оптической системы миниатюрных фото- и видеокамер. Такие кардинальные изменения позволяют при помощи новых плоских линз создавать цветные изображения, фокусируя красный, синий и зеленый цвета в одной и той же точке пространства.Новые линзы, которые, по сути, являются прозрачной метаповерхностью, не страдают от явлений хроматических аберраций, искажения цветов по краям объектов, что является одним из самых главных недостатков обычных линз.