Метро в Донецке — о том, чего пока нет, но когда-нибудь будет
Новости История Будущее Схемы Объекты Статьи Библиотека Мероприятия Разное Ссылки Форум

Архив

Новости строящегося метрополитена в Донецке за 2003 год

17 декабря 2003г. Вчера, на сессии Донецкого облсовета был принят бюджет области на 2004 год…

В принятом бюджете области отдельной строкой вписано, что за счёт субвенций из госбюджета (из суммы 131 655 700 грн.) предусмотрены расходы на:

— строительство метрополитена — 11 млн. грн…
«Остров»

13 декабря 2003г. Премьер — за метро в Донецке.

Премьер-министр Украины Виктор Янукович поддерживает инициативу строительства метрополитена в Донецке, что позволит, по его мнению, решить вопросы развития транспортной инфраструктуры и трудоустройства шахтеров — передает «Интерфакс-Украина». По словам премьера, решение о строительстве метро в этом городе было принято осознано. «Что касается Донецка, то строительство метро нужно рассматривать в нескольких направлениях: один вопрос — развитие транспортного сообщения, второй — связан с трудоустройством шахтеров. Я считаю очень важным, чтобы именно в это время, когда у нас много проблем в угольной отрасли, шахтеры, проходчики имели возможность после закрытия шахт строить метро, и государство должно использовать этот потенциал», — сказал В. Янукович. Премьер-министр также отметил, что в этом году финансирование метро значительно улучшено, и задача правительства — поддерживать местную власть. «Что касается развития транспортной сети в наших городах, то она еще не так развита, чтобы мы были удовлетворены», — подчеркнул Виктор Янукович.
«День»

3 декабря 2003г. В этом году сокращён объем строительства метро в Донецке. Об этом ИА «Контекст-Медиа» сообщил начальник дирекции Донецкого метрополитена Виталий Шаталов.

По его словам, при распределении бюджета на 2004 год Донецкой области было запланировано 11 миллионов. «А для того, чтобы за 3-4 года сделать строймонтаж и пустить первую линию метро нужно ежегодно 40-50 миллионов гривен», — отметил Виталий Шаталов.

Виталий Шаталов также отметил, что это единственный строящийся метрополитен в Украине, все остальные — развивающиеся. В его строительство вложено уже около 300 миллионов гривен.

«На сегодняшний день бюджет нам должен 3,5 миллиона, мы не получили деньги на создание рабочих мест. Метростроителям мы задолжали более 3 миллионов гривен», — подчеркнул начальник дирекции Донецкого метрополитена.

По его мнению, закрытие метрополитена обойдется в 16 миллионов и ежегодно потребуется еще минимум 5 млн. грн. для поддержания метрополитена, на охрану и откачку воды. «То есть легче строить, чем консервировать этот объект», — добавил Виталий Шаталов.

Сегодня Виталий Шаталов отправился в Киев для того, чтобы встретиться с народными депутатами Владимиром Рыбаком, Ефимом Звягильским, Раисой Богатыревой, а также с представителями Минэкономики для решения вопросов о финансировании строительства Донецкого метро.
«Контекст-Медиа»

19 ноября 2003г. «Отдельной строкой в бюджет Донецкой области на следующий год будут заложены средства на строительство метро в Донецке», — заявил на пресс-конференции глава Донецкой облгосадминистрации Анатолий Близнюк.

По словам губернатора, первоначально на строительство метро планировалось 6 млн. грн., теперь эту сумму пересмотрели, увеличив её до 11 млн. грн. «Но для того, чтобы построить в Донецке метро этих средств не достаточно, нам необходимо в 200 раз больше», — добавил Анатолий Близнюк.
Официальный сайт Донецкого городского головы

5 ноября 2003г. «Я в очередной раз обратился… с просьбой пересмотреть… сумму, которая выделяется для строительства донецкого метро», — отметил городской голова Александр Лукьянченко во время общения с журналистами Донецка.

Минимальная сумма, которая позволит вести работы по строительству донецкого метро составляет 25 миллионов гривен. В первом чтении бюджета для строительства метро государство гарантировало Донецку 6 миллионов гривен.
Официальный сайт Донецкого городского головы

3 июля 2003г. Нардепы подкинули деньжат

Депутаты Верховной Рады от Донецка перечислили 5 миллионов гривен для строительства городского метро. Эти деньги были выделены депутатам на мажоритарные округа Донецка. «Мы не должны останавливаться на достигнутом. Донецкий депутатский корпус должен быть привлечен к решению общегородских проблем», — отметил мэр Александр Лукьянченко на совместном заседании депутатов Верховной Рады, областного, городского и районных советов Донецка. Всего для строительства донецкого метро в 2003 году предусмотрено 11,4 млн. гривен. По состоянию на 10 июня из городского бюджета было выделено 1,5 млн. гривен, а 5 млн. гривен предоставили областные власти.
Газета «Технополис», № 27 (572)

10 июня 2003г. Для строительства донецкого метро в 2003 году предусматривается 11,4 млн. гривен. Об этом стало известно в ходе пресс-конференции городского Головы Александра Лукьянченко, которая состоялась 10 июня. Из этой суммы 1,5 млн. гривен выделено из городского бюджета, 5 млн. гривен предоставили областные власти из 50 млн. гривен запланированных на создание рабочих мест, а 4,9 млн. гривен должно быть выделено депутатами Верховной Рады от Донецка.

«К сожалению, строительство метро в Донецке не поддерживается из государственного бюджета. Фактически строительство метро идет только за счет внутренних резервов города, чего явно недостаточно», — прокомментировал ситуацию городской Голова.
Официальный сайт Донецкого городского головы

17 февраля 2003г. В 2002 году из 40 млн грн. государственных капвложений, запланированных на строительство метрополитена в Донецке, было получено только 3,3 млн грн. Об этом на прошлой неделе заявил мэр Донецка Александр Лукьянченко.

Он предложил другую схему финансирования строительства метрополитена в 2003 году:

17,8 млн грн. — местные источники,

15 млн грн. — государственные капвложения.

Местные источники, по словам мэра, могут быть сформированы следующим образом:

1,5 млн грн. — из городского бюджета;

4,9 млн грн. — из областного бюджета;

3,4 млн грн. — средства «Укруглереструктуризации» для создания рабочих мест;

3 млн грн. — из экологического фонда.

Кроме того, г-н Лукьянченко предложил специалистам института «Киевметрострой» удешевить сметную стоимость первого пускового комплекса на 100—120 млн грн. за счет исключения из проекта объектов гражданской обороны.
Официальный сайт Донецкого городского головы