Новости	История	Будущее	Схемы	Объекты	Статьи	Библиотека	Мероприятия	Разное	Ссылки	Форум

Архив
Новости строящегося метрополитена в Донецке за 2007 год
18 декабря 2007г. На строительство метро в Донецке в 2007 г. из 70 млн грн получено 58 млн грн. Об этом сообщил сегодня мэр Донецка Александр Лукьянчеко. По его словам, деньги были выделены только из общего фонда госбюджета, в то время, как из спецфонда госбюджета средства не поступили. А. Лукьянчеко также сообщил, что в бюджете на 2008 г. на строительство метро в Донецке заложено также 70 млн грн, но все они должны быть выделены из общего фонда. Мэр затруднился ответить, не будет ли пересмотрен новым правительством эти средства. «Поживем — увидим», — отметил А. Лукьянчеко. «РБК-Украина»
Донецкое метро, возможно, будут строить испанцы С августа будущего года испанская компания OHL может подключиться к строительству метро в Донецке. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции Донецкий городской голова Александр Лукьянченко. «Мы провели первый раунд переговоров. Они ознакомились с состоянием стройки. Здесь был технический директор европейского офиса фирмы OHL. Он ознакомился с состоянием стройки, с проектно-сметной документацией, и он должен привезти с собой рабочую группу, которая бы подготовила предложения», — рассказал Лукьянченко. «Мы разговаривали таким образом, что они гарантировали, что заканчивают мероприятия по строительству до 2012 года, и с условием того, что после ввода в эксплуатацию в течение десяти лет был произведен полный расчет», — сказал городской голова, подчеркнув при этом, что примет такие условия только в том случае, если государство будет гарантировать Донецку возмещение расходов на строительство. «Я не могу сделать городской бюджет и жителей города заложниками этой ситуации, пока не будет гарантии государства о погашении долгов. Если на сегодняшний день нам оставляют 25 %, то, я думаю, эти финансовые ресурсы есть, нам нужно еще 25 % оставить, и этого хватит», — отметил Лукьянченко. По его словам, если такой проект будет одобрен на высшем уровне, тогда «они (OHL. — „Остров“) брали на себя обязательства с начала мая закончить проработку проектно-сметной документации и договоров, июнь-июль — подписание договоров, и с августа-месяца они будут готовы к реализации этого проекта». «Остров»
11 декабря 2007г. Янукович сделал прощальный подарок Донецку Накануне своей отставки кабмин Януковича одобрил выделение 5,6 миллиарда гривен на строительство метро в Донецке. Строительство донецкого метрополитена началось в 1993 году. Однако за пятнадцать лет ни одна из станций не была введена в эксплуатацию. В последнее время строительство финансировалось из рук вон плохо. И только вчера — за день до назначения нового премьер-министра — действующий Кабмин увеличил государственное финансирование донецкой подземки. Сумма, которую планируется выделить, выросла с 1,2 до 5,6 миллиарда гривен. Официально такое решение объясняется ростом стоимости строительства. При этом дончанам придется ждать пуска своей подземки на два года дольше, чем предполагалось. «Ранее программа строительства метрополитена предусматривала завершение до 2010 года, теперь же ее корректируют до 2012 года», — рассказал начальник дирекции донецкого метрополитена Виктор Шаталов. Причина такой отсрочки в том, что правительство Януковича решило подарить жителям Донецка на две станции метро больше, чем планировалось ранее. Решение об увеличении финансирования строительства метро в Донецке вчера одобрил правительственный Комитет по вопросам региональной политики, строительства и жилищно-коммунального хозяйства. По словам начальника управления по связям с обще-ственностью Донецкого горсовета Максима Ровенского, решение увеличить количество станций метро до восьми и провести ветку метро до станции «Белый лебедь», которая расположена около городского стадиона, было принято в связи с подготовкой к проведению Евро-2012. «Максимальная глубина, предполагаемая при строительстве, — 60 метров, планируется также выводить ветку на поверхность», — сказал он. В уходящем 2007 году в госбюджете для работ по прокладке донецкого метрополитена выделено всего 72,2 миллиона гривен. При этом начальник Дирекции донецкого метрополитена Виктор Шаталов считает это большим достижением. «В этом году мы получили средств больше в три раза, чем в прошлые годы, поэтому метростроители на полную силу поработали. Надеемся, что в следующем году будет еще больше», — говорит он. По его словам, Донецк особенно нуждается в увеличении выделяемых средств на метрополитен по сравнению с другими городами. «У остальных метрополитенов идет развитие, а у нас новая стройка, нам надо запустить целый комплекс, депо, объекты гражданского назначения», — объясняет менеджер. На сегодняшний день Донецкая горадминистрация также ведет переговоры с инвесторами из Испании и Китая для привлечения финансирования на строительство метрополитена. Мэр города Александр Лукьянченко заявил, что намерен при-влекать кредиты только при наличии государственных гарантий по этим кредитам. «Если государство гарантирует достаточное финансирование строительства метро, городской глава готов взять кредиты на строительство», — сказал мэр города Александр Лукьянченко. Планируется, что вопрос о привлечении инвесторов решится до конца года. «Дело» обсудить на форуме
30 ноября 2007г. Донецку на запуск первой линии метро для начала необходимо 7 млрд. гривен. Об этом сказал сегодня журналистам на пресс-конференции yачальник uлавного управления градостроительства и архитектуры Донецкого горсовета Станислав Ващинский. «Судьба метро прекрасна. Мы включили в программу подготовки к Евро-2012 окончания строительства первой очереди метрополитена — от станции Пролетарская, это Пролетарский район, поселок Объединенный, до станции площадь Советская, это площадь Белого Лебедя», — сказал он. Однако, отметил С. Ващинский, первую ветку можно запустить только в том случае, если правительство выделит Донецку средства, поскольку город самостоятельно не сможет профинансировать строительство метрополитена. «Если получится с финансированием то, наверное, мы будем все-таки иметь метро, хотя бы первый отрезок. Названия станции давались с самого начало, возможно, они будут изменены», — сказал он. «Город свои предложения направил в правительство по финансированию мероприятий по подготовки к Евро-2012. Нашего городского бюджета не хватит ни при каких условиях. Если будут все деньги выделены, мы будем иметь к Евро2012 первую очередь метро. В первую очередь надо 7 млрд. гривен», — отметил С. Ващинский. «Остров»
2 февраля 2007г. Вице-премьер-министр Украины Владимир Рыбак посетил Донецк. Совместно с Донецким городским головой Александром Лукьянченко и председателем Донецкой областной государственной администрации Владимиром Логвиненко Владимир Рыбак осуществил объезд объектов строительства Донецкого метрополитена, а также провел рабочее совещание по вопросу строительства метрополитена в Донецке. «В ходе совещания мы рассмотрим вопрос финансирования строительства метро из центрального бюджета, возможности финансирования местных органов и региональной власти. Метро необходимо такому городу как Донецк. И только объединив усилия, мы сможем достичь результата», — заявил, в ходе общения с журналистами Владимир Рыбак. Напомним, что в 2007 году на строительство Донецкого метрополитена запланировано 72,2 млн. грн., в т. ч. 67,2 млн. грн. — госбюджет, 5 млн. грн. — городской бюджет. В 2006 году на строительство метро было освоено 23,0 млн. грн. капитальных вложений. «Донецкому метрополитену необходимо устойчивое финансирование. Наша главная задача на 2007 год — освоить запланированные средства в полном объеме и предоставить строителям необходимое оборудование. Финансирования прошлых лет хватало только на содержание уже построенных объектов. Нужно работать по-настоящему, а не играть в строительство метро», — заявил городской голова Александр Лукьянченко. Официальный сайт Донецкого городского головы
31 января 2007г. 30 января на расширенном заседании исполнительного комитета Донецкого городского совета были подведены итоги выполнения Программы социально-экономического развития города Донецка за 2006 год, а также рассмотрена Программа социально-экономического развития города Донецка на 2007 год. В 2006 году… освоено 23,0 млн. грн. капитальных вложений на строительстве метрополитена (при потребности 60 — 80 млн. грн. в год). В 2007 году… будет продолжено строительство метрополитена, на что запланировано 72,2 млн. грн., в т.ч. 67,2 млн. грн. — госбюджет, 5 млн. грн. — городской бюджет. Официальный сайт Донецкого городского головы Официальный сайт Донецкого городского головы

» Архив: 2009 2008 2006 2005 2004 2003 2002 2000 1997 » Последние новости

Архив

Новости строящегося метрополитена в Донецке за 2007 год

18 декабря 2007г. На строительство метро в Донецке в 2007 г. из 70 млн грн получено 58 млн грн. Об этом сообщил сегодня мэр Донецка Александр Лукьянчеко. По его словам, деньги были выделены только из общего фонда госбюджета, в то время, как из спецфонда госбюджета средства не поступили.

А. Лукьянчеко также сообщил, что в бюджете на 2008 г. на строительство метро в Донецке заложено также 70 млн грн, но все они должны быть выделены из общего фонда. Мэр затруднился ответить, не будет ли пересмотрен новым правительством эти средства. «Поживем — увидим», — отметил А. Лукьянчеко.
«РБК-Украина»

Донецкое метро, возможно, будут строить испанцы

С августа будущего года испанская компания OHL может подключиться к строительству метро в Донецке. Об этом сообщил сегодня на пресс-конференции Донецкий городской голова Александр Лукьянченко.

«Мы провели первый раунд переговоров. Они ознакомились с состоянием стройки. Здесь был технический директор европейского офиса фирмы OHL. Он ознакомился с состоянием стройки, с проектно-сметной документацией, и он должен привезти с собой рабочую группу, которая бы подготовила предложения», — рассказал Лукьянченко.

«Мы разговаривали таким образом, что они гарантировали, что заканчивают мероприятия по строительству до 2012 года, и с условием того, что после ввода в эксплуатацию в течение десяти лет был произведен полный расчет», — сказал городской голова, подчеркнув при этом, что примет такие условия только в том случае, если государство будет гарантировать Донецку возмещение расходов на строительство.

«Я не могу сделать городской бюджет и жителей города заложниками этой ситуации, пока не будет гарантии государства о погашении долгов. Если на сегодняшний день нам оставляют 25 %, то, я думаю, эти финансовые ресурсы есть, нам нужно еще 25 % оставить, и этого хватит», — отметил Лукьянченко.

По его словам, если такой проект будет одобрен на высшем уровне, тогда «они (OHL. — „Остров“) брали на себя обязательства с начала мая закончить проработку проектно-сметной документации и договоров, июнь-июль — подписание договоров, и с августа-месяца они будут готовы к реализации этого проекта».
«Остров»

11 декабря 2007г. Янукович сделал прощальный подарок Донецку

Накануне своей отставки кабмин Януковича одобрил выделение 5,6 миллиарда гривен на строительство метро в Донецке.

Строительство донецкого метрополитена началось в 1993 году. Однако за пятнадцать лет ни одна из станций не была введена в эксплуатацию. В последнее время строительство финансировалось из рук вон плохо. И только вчера — за день до назначения нового премьер-министра — действующий Кабмин увеличил государственное финансирование донецкой подземки. Сумма, которую планируется выделить, выросла с 1,2 до 5,6 миллиарда гривен. Официально такое решение объясняется ростом стоимости строительства. При этом дончанам придется ждать пуска своей подземки на два года дольше, чем предполагалось. «Ранее программа строительства метрополитена предусматривала завершение до 2010 года, теперь же ее корректируют до 2012 года», — рассказал начальник дирекции донецкого метрополитена Виктор Шаталов. Причина такой отсрочки в том, что правительство Януковича решило подарить жителям Донецка на две станции метро больше, чем планировалось ранее.

Решение об увеличении финансирования строительства метро в Донецке вчера одобрил правительственный Комитет по вопросам региональной политики, строительства и жилищно-коммунального хозяйства.

По словам начальника управления по связям с обще-ственностью Донецкого горсовета Максима Ровенского, решение увеличить количество станций метро до восьми и провести ветку метро до станции «Белый лебедь», которая расположена около городского стадиона, было принято в связи с подготовкой к проведению Евро-2012. «Максимальная глубина, предполагаемая при строительстве, — 60 метров, планируется также выводить ветку на поверхность», — сказал он.

В уходящем 2007 году в госбюджете для работ по прокладке донецкого метрополитена выделено всего 72,2 миллиона гривен. При этом начальник Дирекции донецкого метрополитена Виктор Шаталов считает это большим достижением. «В этом году мы получили средств больше в три раза, чем в прошлые годы, поэтому метростроители на полную силу поработали. Надеемся, что в следующем году будет еще больше», — говорит он. По его словам, Донецк особенно нуждается в увеличении выделяемых средств на метрополитен по сравнению с другими городами. «У остальных метрополитенов идет развитие, а у нас новая стройка, нам надо запустить целый комплекс, депо, объекты гражданского назначения», — объясняет менеджер.

На сегодняшний день Донецкая горадминистрация также ведет переговоры с инвесторами из Испании и Китая для привлечения финансирования на строительство метрополитена. Мэр города Александр Лукьянченко заявил, что намерен при-влекать кредиты только при наличии государственных гарантий по этим кредитам.

«Если государство гарантирует достаточное финансирование строительства метро, городской глава готов взять кредиты на строительство», — сказал мэр города Александр Лукьянченко. Планируется, что вопрос о привлечении инвесторов решится до конца года.
«Дело»
обсудить на форуме

30 ноября 2007г. Донецку на запуск первой линии метро для начала необходимо 7 млрд. гривен. Об этом сказал сегодня журналистам на пресс-конференции yачальник uлавного управления градостроительства и архитектуры Донецкого горсовета Станислав Ващинский.

«Судьба метро прекрасна. Мы включили в программу подготовки к Евро-2012 окончания строительства первой очереди метрополитена — от станции Пролетарская, это Пролетарский район, поселок Объединенный, до станции площадь Советская, это площадь Белого Лебедя», — сказал он.

Однако, отметил С. Ващинский, первую ветку можно запустить только в том случае, если правительство выделит Донецку средства, поскольку город самостоятельно не сможет профинансировать строительство метрополитена.

«Если получится с финансированием то, наверное, мы будем все-таки иметь метро, хотя бы первый отрезок. Названия станции давались с самого начало, возможно, они будут изменены», — сказал он.

«Город свои предложения направил в правительство по финансированию мероприятий по подготовки к Евро-2012. Нашего городского бюджета не хватит ни при каких условиях. Если будут все деньги выделены, мы будем иметь к Евро2012 первую очередь метро. В первую очередь надо 7 млрд. гривен», — отметил С. Ващинский.
«Остров»

2 февраля 2007г. Вице-премьер-министр Украины Владимир Рыбак посетил Донецк. Совместно с Донецким городским головой Александром Лукьянченко и председателем Донецкой областной государственной администрации Владимиром Логвиненко Владимир Рыбак осуществил объезд объектов строительства Донецкого метрополитена, а также провел рабочее совещание по вопросу строительства метрополитена в Донецке.

«В ходе совещания мы рассмотрим вопрос финансирования строительства метро из центрального бюджета, возможности финансирования местных органов и региональной власти. Метро необходимо такому городу как Донецк. И только объединив усилия, мы сможем достичь результата», — заявил, в ходе общения с журналистами Владимир Рыбак.

Напомним, что в 2007 году на строительство Донецкого метрополитена запланировано 72,2 млн. грн., в т. ч. 67,2 млн. грн. — госбюджет, 5 млн. грн. — городской бюджет.

В 2006 году на строительство метро было освоено 23,0 млн. грн. капитальных вложений.

«Донецкому метрополитену необходимо устойчивое финансирование. Наша главная задача на 2007 год — освоить запланированные средства в полном объеме и предоставить строителям необходимое оборудование. Финансирования прошлых лет хватало только на содержание уже построенных объектов. Нужно работать по-настоящему, а не играть в строительство метро», — заявил городской голова Александр Лукьянченко.
Официальный сайт Донецкого городского головы

31 января 2007г. 30 января на расширенном заседании исполнительного комитета Донецкого городского совета были подведены итоги выполнения Программы социально-экономического развития города Донецка за 2006 год, а также рассмотрена Программа социально-экономического развития города Донецка на 2007 год.

В 2006 году… освоено 23,0 млн. грн. капитальных вложений на строительстве метрополитена (при потребности 60 — 80 млн. грн. в год).

В 2007 году… будет продолжено строительство метрополитена, на что запланировано 72,2 млн. грн., в т.ч. 67,2 млн. грн. — госбюджет, 5 млн. грн. — городской бюджет.
Официальный сайт Донецкого городского головы
Официальный сайт Донецкого городского головы

» Архив: 2009 2008 2006 2005 2004 2003 2002 2000 1997
» Последние новости