Метро в Донецке — о том, чего пока нет, но когда-нибудь будет
Новости История Будущее Схемы Объекты Статьи Библиотека Мероприятия Разное Ссылки Форум

В 2010 году пассажиров может принять первая линия Донецкого метрополитена

22 июня 2004г. «А. Лукьянченко — Официальный сайт Донецкого городского головы».

Лукьянченко познакомил представителей СМИ с планами строительства донецкого метрополитена22 июня донецкий городской голова Александр Лукьянченко познакомил представителей средств массовой информации с планами строительства донецкого метрополитена. Городской голова и группа журналистов посетили участки строительства станций «Красная горка» и «Политехнический институт».

«Мы ведем строительство метро уже десять лет. За это время подготовлены 11 строительных площадок. Из шести станций первого пуска сегодня разрабатываются четыре. Две станции пока законсервированы. Для того, чтобы работы по строительству метро проходили в полную силу, необходимо 50—70 миллионов гривен. А сегодняшнее финансирование составляет 12,5 миллионов гривен (11 миллионов из государственного бюджета и 1,5 миллионов гривен — из городского)», — отметил городской голова Александр Лукьянченко.

На строительстве метро работают 800 человек. Сегодня строители ведут работы на станциях «Красная горка», «Левобережная», «Технический университет», а также возводят инженерный корпус, электродепо и ряд других объектов.

«Мы могли бы осваивать до 60 миллионов гривен в год. При таком финансировании мы прокладывали бы 500 метров подземки в месяц. И к 2010 году город получил бы в свое распоряжение первую линию метрополитена из шести станций», — отметил начальник дирекции Донецкого метрополитена Виталий Шаталов.

Донецкое метро будет состоять из трех линий: Пролетарско-Киевская — от жилого массива Пролетарский до шахты «Октябрьская»; Петровско-Красногвардейская — от Петровского района Донецка до Красногвардейского района Макеевки; Горняцко-Макеевская — свяжет Куйбышевский район Донецка с центром Макеевки. Всего в Донецком метрополитене будет 22 станции. В час метро сможет перевозить более 30 тысяч пассажиров.

Протяженность первого пускового участка от станции «Пролетарская» до станции «Политехнический институт» — 9,67 км. Из них 6,12 км. — глубокой закладки, 3,55 км — мелкого заложения. На участке планируется разместить 6 станций. Среднее расстояние между ними — 1,58 км. Провозная способность линии — более 20 тысяч пассажиров.