Метро в Донецке — о том, чего пока нет, но когда-нибудь будет
Новости История Будущее Схемы Объекты Статьи Библиотека Мероприятия Разное Ссылки Форум

Дошли до первой узловой

7 февраля 2004г. «Вечерний Донецк» № 20 (7884).

Строители донецкой подземки дошли до первой узловой станции «Технический университет». Как сообщает корреспондент Укринформа, с этой развилки они могут вести линии к железнодорожному вокзалу, а также в «спальный» район миллионного города — Текстильщик.

Сегодня работы по прокладке метрополитена в шахтерской столице ведутся на станциях «Красная Горка», «Левобережная», «Технический университет», «Пролетарская», а также в электродепо и на возведении инженерного корпуса, комментирует факт начальник дирекции строительства Донецкого метро Виталий Шаталов. Два объекта из-за нехватки средств для их возведения законсервированы.

Нехватка средств — главная причина, по которой сдерживаются темпы прокладки метро в Донецке. На нынешний год на эти работы государством выделено 11 миллионов гривень, еще полтора миллиона гривень метростроевцам передаст сам город. Потребность же в средствах составляет за год 50—60 млн. грн. Это обеспечило бы проходку подземки за месяц до 500 метров и уже через 2—3 года город получил бы в свое распоряжение первую линию метрополитена в составе 6 станций.

А всего Донецкое метро будет иметь 22 станции и сможет перевозить за час до 30 тысяч пассажиров.