Skoda Fabia прaву считaют нaибoлee прoницaтeльныe из трex гoрoдскиx aвтoмoбилeй Volkswagen — VW Up!, Seat Mii и Skoda Citigo. Рaзличaются эти мoдeли, в oснoвнoм, мeлкиe дeтaли, дизайн передней и задней панелей, а также цена. После шести лет на рынке, чешский автопроизводитель решил сделать «подтяжку лица» в середине жизненного цикла, по принципу, лучше поздно, чем никогда. Не является столь всеобъемлющим, как «родственник» Up!
В передней части, автомобиль имеет «мятую» капот и пересмотренный немного решетка радиатора. Передний бампер имеет широкий воздухозаборник, который простирается от края до края, и новые интегрированные противотуманные фары, дополнительный поворотный. И фары получили светодиодные ходовые огни. Цветные фонари задние кроме того, в список опций для модели средней комплектации, в сочетании с контрастными черным и белым корпусами зеркал и крыши. Новый набор 15 дюймов сплава диска и свежий цвет кузова «Киви».
Обновленная Fabia «вырос» 34 мм, длина — до 3-х 597 мм, а ширина и высота пяти-дверная версия же— 1 645 1 478 мм, соответственно. Благодаря щедрой расстояние между осями 2 420 мм, инженеры были в состоянии создать достаточно просторный для задних пассажиров интерьер и доказали, что даже городской автомобиль, возможно, 251 литр объем багажника, который увеличивается до 951 литров со сложенными задними сидениями.
Автомобиль предлагается в четырех комплектациях: Easy, Active, ambition и Style, а также в двух специальных изданиях Skoda Fabia Monte Carlo и Skoda Citigo Fun, которые характеризуются многочисленными дополнительными функциями.
В салоне появилась переработанная панель приборов и новое многофункциональное рулевое колесо, обитое кожей, а также в два цвета, приборная панель спецификации более высокого уровня, более эргономичные сиденья и автоматический климат-контроль. Все остальные новости связаны с оборудованием. В их список входит зонт под сиденьем переднего пассажира, радио с цветным дисплеем. Есть среди опций-датчик света и дождя, а также дисплей Maxi DOT. И среди активных функций безопасности, освоили автоматического торможения City Safe Drive, чтобы избежать столкновения в городском режиме вождения.
Под капотом по-прежнему предлагается выбор из трех бензиновых агрегатов литров объема. Базовый трехцилиндровый блок MPI развивает 60 л. с. энергии и ускоряет автомобиль «до сотни» 14,4 секунд. Для его более мощный вариант в 75 л. с., от до 100 км/ч разгоняет ситикар за 13,5 секунд, а другой 68-сильный агрегат G-Tec, работающий на природном газе, делает это за 16,3 секунды.
Обновленный Skoda Fabia покажут на Женевском автосалоне, через месяц, а заказы начнут принимать в апреле этого года.