Тaким oбрaзoм, учитывaя, чтo BMW, Daimler и Volkswagen будут вынуждeны пeрeйти нa выпуск элeктрoмoбилeй, смeжники сильнo удaрил. Нa стрaницax Deutsche Welle вышла публикация, в которой ставит вопрос о переориентации, в автомобильной промышленности, электрического транспорта. По расчетам профессора Фердинанда Дуденхеффера, глава Центра автомобильных исследований (CAR) при Университете Дуйсбург-Эссен, «поставщиков под угрозой более 75 тысяч рабочих мест».Автомобильная промышленность не только предприятия, где собирают автомобили, но и многие соседние заводы и поставщики.

Во-первых, в трудные времена приходят для немецких моторостроительных заводов, а также компаний, специализирующихся, в частности, на поршнях, сальниках, выхлопной системы и коробки передач.Дело в том, что излучение электрические двигатели, занимает примерно в пять раз меньше деталей, для сборки двигателей внутреннего сгорания, и, следовательно, меньше работников. Таким образом, вы должны «ускорить принятие превентивных мер против негативных последствий технологической революции».Майкл Брехта, например, призывает руководство Daimler прекратить производство электродвигателей в установках Bosch, и профессор Дуденхеффер рекомендует наладить в Германии производство батарей.